今年最让南通人激动的是沪苏通铁路的开通，而作为南通人，你在这2个多月时间里，是否乘坐过沪苏通？有没有改变你的生活？
7月1日沪苏通铁路正式开通运行，从南通到上海虹桥最快的一趟车只需要66分钟，上海与南通及苏北地区的时空距离又进一步缩短。
今天看到一则报道，记录了开通2个多月来南通人对这条铁路的感受。
“以后回家再也不用堵八个小时了。”
看到沪苏通铁路7月1日正式开通的消息后，上海的王小姐在朋友圈感慨。王小姐代表着我们身边一大部分人群，虽已定居上海，但父母仍在南通，铁路开通让他们当天往返南通成为可能。她说，以前节假日回家开车最少得四五个小时，最夸张时还开过八个小时。
“为了避免拥堵，每次回家我都会提前一天请假，现在回家只需要一个多小时，以后每个周末都可以带小朋友回去看外公外婆。”
沪苏通铁路让上海与南通及苏北地区的时空距离大大缩短，极大便利沿线群众出行。
这2个多月来，沪苏通铁路对南通的影响多大？南通人的生活被改变了吗？
图源：网络
沪苏通铁路开通后，每日客流量高达万人
开通2个多月，沪苏通铁路的整体运营情况如何呢？
图源：苏铁资讯
从南通市交通运输局获悉，年8月份，新长车务段共发送旅客.79万人，同比增幅4.86%，是今年第三个同比增长的月份，除了1月份疫情暴发前的增长，7、8月份的增长主要归功于沪苏通铁路的开通。
仅8月份，周边10个站共发送上海、苏州地区旅客28.7万人，相当于平均每天从苏中有人去往上海、苏州。
沪苏通长江公铁大桥图源：网络
9万人从南通去往上海，人数超扬泰总和
苏中3个市10个站，哪个城市的人最爱往上海跑呢？
根据数据显示，8月份从南通地区到上海、苏州地区的客流占3市客发的65.9%，扬州占17.6%、泰州占16.5%。
其中，南通站、南通西站合计有超过10.7万人坐火车经沪苏通大桥过江，其中目的地为上海的有超过9万人，超过了扬州站（4.2万）和泰州站（3.67万）的总和。
南通动车所“陆地舰队”蓄势待发许丛
据悉，沪苏通铁路开行2个月以来，对扬州、泰州、南通地区到上海、苏州的旅客出行方式影响较大，在发送的旅客中，约85%左右是从公路转向铁路。
交通的改变还带来了生活和消费观念的变化。
自从沪苏通铁路开通后，往来于上海、苏州、南通、泰州、扬州间的短途周末通勤客流正陆续开始增长，并且范围、人数也在逐步扩大，未来苏中居民去上海、苏州一日游、周末游有望成为新常态。
上海安亭西站图源：网络
对南通人的生活改变了吗？
目前，国庆期间的“上海—南通”车票基本售罄，很多在外地的南通人选择了乘坐动车回家过节。一方面是乘坐动车回南通交通用时更短，另一方面就是，每逢周末节假日苏通大桥都免不了堵车。
故，对于坐动车去往上海、苏州，绝大多数南通人都是乐观接受的，但由于南通西站的地理位置原因，一些距离车站路途较长的南通人，目前仍是选择通过苏通大桥过江。
不过，这种情况正在慢慢缓解中。从南通快速路网规划可见，南通各地去往南通西站的交通正迎来新的选择。
其中，连接如皋和南通西站站前快速路的通皋大道，将于9月30日如期通车。通车后，如皋主城区到南通西站可缩短至30分钟。
通皋大道示意图图源：网络
另外，绕城高速也于9月9日开工建设，预计年通车。届时，南通各板块去往西站的路程都将大大缩短！
绕城高速示意图图源：网络
还有长江路高架延伸、南通西站大道、站前路-尧盛路......南通西站周边快速路网正在升级中，相信在不远的未来，越来越多的南通人都会选择乘坐动车去往上海、苏南地区。
图源：网络图源：水印
“南通—上海”双城生活上演，南通西部崛起在即
沪苏通铁路的开通，让“居住在南通，工作在上海”成为可能，一种崭新的“双城生活”方式在南通上演。
换做城市发展的角度来看，南通与上海的时空距离大大缩短，南通西部也脱颖而出。
市场数据也给出了回应，“高铁滨江新城”的新楼盘，每逢开盘必霸屏当月销量榜已成为常态，高铁滨江新城已成为了越来越多人的选择地。
究其原因，除了南通本地购买力强之外，还有很多沪漂一族选择在南通安家。
毕竟，沪漂奋斗一族仅需花费上海商品房单价约1/6的价格，就能购买到规划齐全、交通便利的房产，轻松实现双城生活。
同时，相较于苏州、无锡居高不下的房价，南通的高铁滨江新城，顺理成章的成为环沪市场当之无愧的主力阵地。
价格优势之外，该板块未来发展前景本就一片光明。
拥有高铁利好链接苏南，这里将是沪苏通金三角融合黄金点，将是南通承接上海、苏南产业外溢人才和产业的最优选之地！
同时，还是南通大滨江开发战略其中一员，超5万亩五洲森林公园、8公里黄金岸线、沿江生态绿廊、码头公园、船舶遗址文化公园、生态修复园、国家级水源保护区......城市会客厅果然不一般！
还有上面说过的多条快速路网规划，无缝对接南通主城。综合来看，高铁滨江新城进入发展快车道，受欢迎是应当的！
跨江大格局，南通下一条过江通道也近了
年初，政府官宣南通8个过江通道项目全部获规划支持，未来将形成“八龙过江”格局。
近期，继沪苏通长江大桥之后，北沿江高铁过江通道和张皋通道也迎来了新进展。
9月17日下午，北沿江高铁上海至南通段越江段沪崇线过江通道工程勘察水上钻探作业开始施工。该工程勘察位置位于长江下游长江口河段白茆沙水道与浏河水道的交汇处，南岸从七丫口通过，北岸从崇明岛鸽笼港东侧万安村通过，途径浏河水道、白茆沙水道、海门临时过驳区等。水域共布置个钻孔，预计工期天。
北沿江高铁线路平面示意图▼
备注：红色为初步设计方案，蓝色和绿色
根据最新消息，张皋通道工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成，将建设主跨米的双塔悬索桥跨越长江主航道，建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。
跨江段鸟瞰图（资料图）
这也意味着，南通人未来过江将有更多选择，一起期待吧！
